Bomba de lubrificação automática

Bomba de lubrificação automática

Detalhes
O WD -40 A é um sistema de lubrificação centralizado inteligente projetado especificamente para chassi de veículos comerciais (caminhões, ônibus, máquinas de construção, etc. .) . manutenção com uma bomba de lubrificação automática, e o sistema de relubrificação e o sistema de relubrificação e o sistema de relubrificação, e o sistema de lubrificação, e o sistema de relubrificação, e o sistema de relubrificação, e o sistema de relubrificação, e o sistema de relubrificação, e o sistema de relubrificação, e o sistema de relubrificação, e o sistema de relubrificação, e o sistema de relubrificação e o sistema de relubrifar Griagem ., fornecendo injeções precisas, cronometradas e medidas de graxa, garante a lubrificação ideal de componentes críticos do chassi - incluindo rolamentos, articulações universais e sistemas de suspensão - significativamente prolongando sua vida útil enquanto reduzem o tempo de inatividade e os custos operacionais.}
Classificação de produto
Sistema de lubrificação progressiva
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Descrição
Dados técnicos
Guia de instalação
CARACTERÍSTICAS
Nossas vantagens
Perguntas frequentes

Introdução

 

O WD -40 A é um sistema de lubrificação centralizado inteligente projetado especificamente para chassi de veículos comerciais (caminhões, ônibus, máquinas de construção, etc. .) . manutenção com uma bomba de lubrificação automática, e o sistema de relubrificação e o sistema de relubrificação e o sistema de relubrificação, e o sistema de lubrificação, e o sistema de relubrificação, e o sistema de relubrificação, e o sistema de relubrificação, e o sistema de relubrificação, e o sistema de relubrificação, e o sistema de relubrificação, e o sistema de relubrificação, e o sistema de relubrificação e o sistema de relubrifar Griagem ., fornecendo injeções precisas, cronometradas e medidas de graxa, garante a lubrificação ideal de componentes críticos do chassi, incluindo rolamentos, juntas universais e sistemas de suspensão que estendem-se-sigelar sua vida útil, enquanto reduzem o tempo de inatividade e os custos operacionais.}

 

Dados técnicos

 

Descrição

Bomba de lubrificação automática

Classe de proteção

IP65

Tensão operacional

DC24V

Capacidade do reservatório

3.8L

Não . de pontos de venda

1 - 4

Pressão operacional

380bar

Dimensões (HXWXL) MM

338×155×264

Temperatura operacional

 

Deslocamento

80 ml/min

Conexão da linha principal

 

Lubrificante

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Guia de instalação

WD-40A
WD-40A

 

 

Características/características do equipamento

 

  • Usado para lubrificação de chassi de automóvel ou outros equipamentos de lubrificação de chassi com dispositivos de caminhada;
  • Bombeamento da bomba de engrenagem, válvula de alívio de pressão mecânica embutida, alta estabilidade, forte intercambiabilidade, fácil manutenção, adequado para área de temperatura normal amplamente utilizada;
  • Escudo Direcional para proteger o motor e o tanque de combustível;
  • A saída de óleo do sistema é estável e o custo de manutenção diário é baixo .
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  • Motor de alto desempenho, baixa velocidade, alto torque, pressão de saída estável, desempenho de baixa temperatura;
  • Design da bomba de lubrificação destacável, layout de estrutura razoável, manutenção fácil;
  • Bomba de lubrificação Entrada de entrada e saída de mão dupla e de saída, atenda aos requisitos de diferentes posições de instalação, fácil de instalar .
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Nossas vantagens

 

  1. Serviço perfeito: mecanismo de resposta rápida, inventário adequado de peças de reposição .
  2. Capacidade de serviço personalizada: suporte a personalização não padrão e forneça uma solução geral do sistema de lubrificação .

 

Perguntas frequentes

 

P: Como calcular o retorno do investimento (ROI) de um sistema de lubrificação centralizado?

A: A . benefícios diretos: custos de lubrificação manual reduzidos e frequência reduzida de peças de reposição .
B . benefícios indiretos: perdas reduzidas de tempo de inatividade e aumento da produtividade .

P: Que manutenção de rotina é necessária para o equipamento de lubrificação?

A: A . Inspeção regular: nível de óleo, aperto do tubo, status de trabalho do distribuidor .
B . Limpeza e manutenção: Remova o resíduo de graxa antigo para evitar entupimento .
C . Análise de registro: use logs de lubrificação para prever possíveis problemas .

 

 

 

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